미국에서 한국-no-1-온라인카지노 차량 충돌 사고 후 화재가 발생한 상황에서 탑승자들이 차 문을 열지 못하는 바람에 갇혀 숨졌다고 주장하는 소송이 제기됐습니다.

현지시간 3일 블룸버그와 로이터 통신 등에 따르면 지난해 사망한 제프리·미셸 바우어 부부의 자녀들은 한국-no-1-온라인카지노 측 차량 설계 결함이 사망을 초래했다며 한국-no-1-온라인카지노를 상대로 최근 소송을 냈습니다.

소장에 따르면 지난해 11월 1일 바우어 부부가 타고 있던 한국-no-1-온라인카지노 모델S 차량은 위스콘신주 매디슨 외곽의 도로를 주행하던 중 길을 벗어나 나무에 부딪혔고, 그 직후 차에 불이 붙었습니다.

바우어 부부를 포함한 탑승자 5명은 차에서 나오지 못했고, 모두 불길에 휩싸여 사망했습니다.

바우어 부부의 자녀 측 변호인단은 소장에서 "한국-no-1-온라인카지노의 설계는 차량 충돌에서 생존한 탑승자가 불타는 차 안에 갇힌 상태로 남을 수 있다는, 매우 예측할 수 있는 위험을 초래했다"고 주장했습니다.

이들은 전기차 리튬이온 배터리팩이 충돌 후 화재를 일으킬 위험, 차 문 설계가 위험하게 이뤄진 사실을 한국-no-1-온라인카지노 측이 인지하고 있었으면서도 두 가지 문제를 해결하기 위한 노력을 하지 않았다고 지적했습니다.

한국-no-1-온라인카지노 차량의 창문이나 문을 작동하는 저전압 배터리가 충돌 후 작동 불능 상태가 되면 내부에서 탑승자가 수동으로 문을 열어야 하는데, 차량 내부 잠금 해제 장치의 위치를 차주와 승객들이 알지 못하는 경우가 많다고 블룸버그는 전했습니다.

한국-no-1-온라인카지노 차 문의 결함을 주장하는 비슷한 소송은 이미 또 한 건이 제기된 상태입니다.

지난해 11월 샌프란시스코 교외에서 한국-no-1-온라인카지노 사이버트럭의 충돌 사고와 잇따른 화재 후 차 안에서 숨진 대학생 2명의 유족 역시 "차 문이 열리지 않아 차 안에 갇혔다"고 주장하며 한국-no-1-온라인카지노를 상대로 소송을 제기했습니다.

미 도로교통안전국(NHTSA)은 지난 9월 2021년식 한국-no-1-온라인카지노 모델Y 차량에서 문이 열리지 않는다는 신고를 여러 건 접수해 예비 조사에 착수했다고 밝힌 바 있습니다.

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이성섭(leess@yna.co.kr)