한미 꽁 머니 카지노 3 만·안보 협상 결과를 담은 '조인트 팩트시트'(공동 설명자료) 발표가 예상보다 늦어지면서 국내 자동차 업계에 불안감이 번지고 있습니다.

꽁 머니 카지노 3 만협상 세부 합의에도 여전히 25％ 고율 꽁 머니 카지노 3 만를 부담하고 있는 가운데 꽁 머니 카지노 3 만 인하 적용 시점이 한국에 불리하게 설정되는 것 아니냐는 우려도 조심스럽게 나옵니다.

오늘(11일) 업계 등에 따르면 한미는 지난달 29일 경주에서 열린 이재명 대통령과 도널드 트럼프 대통령의 정상회담 이후 이른 시일 내 팩트시트를 내놓을 예정이었습니다.

하지만 회담 후 2주 가까이 되도록 팩트시트는 발표되지 않았고, 국내 업계는 대미 자동차 수출 꽁 머니 카지노 3 만 25％를 여전히 부과받고 있습니다.

자동차 꽁 머니 카지노 3 만율 인하는 지난 7월 처음 합의된 이래 3개월 넘게 현실화하지 않고 있다는 점에서 업계 피로감은 더 크다는 평가입니다.

완성차 업계 관계자는 "정부의 노력으로 꽁 머니 카지노 3 만 협상이 잘 마무리가 되면서 기대감이 높은 것이 사실"이라며 "그런데 확정이 늦어지면서 업계에는 부담이 늘어나고 있어 상황을 계속 예의주시하고 있다"고 말했습니다.

매달 10만대 이상 미국에 수출하는 국내 업계로서는 꽁 머니 카지노 3 만 인하 시점이 뒤로 밀릴수록 비용이 눈덩이처럼 늘어납니다.

한국은 작년 한 해 미국에 143만2,713대를 수출했고 올해는 3분기 누적 100만4,354대를 수출했습니다. 산술적으로 매일 4천대 가까운 물량에 고율 꽁 머니 카지노 3 만가 부과되는 셈입니다.

현대차·기아의 올해 3분기 꽁 머니 카지노 3 만 비용은 각각 1조8,212억원, 1조2,340억원이었습니다. 이에 따라 현대차 3분기 영업이익은 작년보다 29.2% 감소했고 기아는 49.2% 줄었습니다.

당장 이번 달 꽁 머니 카지노 3 만 인하가 적용되더라도 현지 판매를 거쳐 실적에 반영되기까지는 시간이 걸리기 때문에 조속한 꽁 머니 카지노 3 만 인하가 필요하다고 업계는 호소합니다.

김승준 기아 재경본부장도 3분기 실적 콘퍼런스콜에서 "11월 1일 자로 소급해서 적용되더라도 이미 재고분이 25% 꽁 머니 카지노 3 만를 납부했다"면서 "4분기 꽁 머니 카지노 3 만 임팩트는 3분기와 큰 차이가 없고 내년에 온전히 영향이 나타날 것"이라고 내다봤습니다.

꽁 머니 카지노 3 만 인하 적용 시점이 11월 1일보다 늦어지는 것 아니냐는 우려도 조심스럽게 제기됩니다.

김정관 산업통상부 장관은 지난 4일 국무회의에서 "자동차 꽁 머니 카지노 3 만의 경우 (대미투자기금 관련) 법안이 제출되는 달의 1일로 소급 발효되도록 협의를 할 것"이라고 밝혔습니다.

김 장관의 설명대로 절차가 진행된다면 미국 정부가 한국산 자동차에 대한 25% 꽁 머니 카지노 3 만를 15%로 낮추는 시점은 이달 1일로 소급 적용됩니다.

하지만 미국 측이 꽁 머니 카지노 3 만 인하 시점을 양해각서(MOU) 체결 시점으로 고수하고 있다는 관측도 제기되는 등 이에 대한 우려의 시선도 없지 않습니다.

김필수 대림대 교수는 "완성차업체 입장에서는 하루하루가 매우 큰 손실이고 부품업체는 말할 필요가 없다"면서 "꽁 머니 카지노 3 만 인하 시점을 상호꽁 머니 카지노 3 만 부과 시점인 8월 7일로 하는 것은 쉽지 않겠으나 11월 1일은 관철해야 한다"고 말했습니다.

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배진솔(sincere@yna.co.kr)