'대각선 횡단보도'가 설치된 지역에서 교통사고 발생 건수가 설치 전보다 18%가량 줄어든 것으로 나타났습니다.

서울시는 한국도로교통공단과 함께 2012∼2023년 시내 대각선 횡단보도가 온라인카지노 조작 유니벳된 217곳을 대상으로 온라인카지노 조작 유니벳 전후 교통사고 건수, 차량 통행속도 등을 분석한 결과를 18일 발표했습니다.

우선 온라인카지노 조작 유니벳 전·후 평균 교통사고 발생 건수를 비교한 결과, 전체 사고 건수는 온라인카지노 조작 유니벳 전 377.3건에서 온라인카지노 조작 유니벳 후 370건으로 18.4%(69.3건) 감소했습니다.

대각선 횡단보도가 생기면서 보행자 이동 거리는 평균 5.6ｍ(32.5→26.9ｍ, 17.2%) 줄었습니다.

차량의 평균 통행속도는 온라인카지노 조작 유니벳 전보다 소폭(시속 1.6㎞) 감소해, 대각선 횡단보도 온라인카지노 조작 유니벳로 인한 차량 정체가 심각하지는 않은 것으로 시는 분석했습니다.

서울시는 올해 송파구 송파초교 인근, 영등포구 당산동아아파트 교차로, 강동구 광진교남단사거리에 대각선 횡단보도 온라인카지노 조작 유니벳를 완료하고, 이달 말까지 은평구 제각말아파트교차로, 중랑구 상봉역 3·4번 출구 앞에 추가로 온라인카지노 조작 유니벳할 예정입니다.

시는 이밖에 보행자가 많은 교차로, 동시 보행신호로 운영 중인 교차로 등에 대각선 횡단보도 온라인카지노 조작 유니벳를 확대할 방침입니다.

여장권 서울시 교통실장은 "대각선 횡단보도는 단순한 새로운 교통체계 도입이나 시설 개선을 넘어 '보행자가 주인'이 되는 교통 문화의 시작을 의미한다"며 "앞으로도 지속적으로 시민 안전과 편의를 최우선으로 보행자 중심 교통체계로 전환해 나갈 것"이라고 말했습니다.

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임광빈(june80@yna.co.kr)