전남 신안 앞바다에서 좌초한 대형 카페리 여객선 퀸제누비아2호의 선장이 2024년 2월 해당 노선 취항 이후 조타실에 한 번도 가지 않은 것으로 확인됐습니다.

목포해경은 선장 A씨가 과거 사고 해역을 1천여차례 항해하는 동안 조타실에 단 한 차례도 나오지 않았다는 사실을 여객선 직원들의 진술을 통해 확인했다고 오늘(24일) 밝혔습니다.

앞서 해경은 중과실치상·선원법 위반 혐의로 선장 A씨를 입건한 상태입니다.

선원법에 따라 협수로인 사고해역에서는 선장이 직접 선박의 지휘를 해야 하지만, 해역을 항해하는 동안, 이 의무를 지키지 않은 것입니다.

해경은 사고해역의 해상 교통을 책임지는 목포광역해상교통관제센터(VTS) 관제사 B씨도 업무상과실치상 혐의로 입건해 수사를 이어갈 예정입니다.

여객선 좌초 사고 당시 VTS의 항로이탈 알람은 이미 꺼져있었던 것으로 확인됐습니다.

언제부터 항로 이탈 알림이 꺼져 작동하지 않았는지 등은 향후 해경 수사를 통해 규명될 예정입니다.

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엄승현(esh@yna.co.kr)