28일(현지시간) 에어버스가 주력 기종 A320 계열 여객기에 대규모 리콜 명령을 내리면서 세계 곳곳에서 항공기 결항과 지연 사태가 우려됐지만 신속한 소프트웨어 업그레이드가 이뤄지면서 우려했던 것만큼의 혼란은 일단 면한 것으로 보입니다.

AFP, dpa 등 주요 외신은 에어버스와 항공사들의 신속한 개입으로 전 세계 공항과 항공사에서 큰 운항 차질은 보고되지 않고 있다고 29일 전했습니다.

독일 마틴게일배팅사 루프트한자, 프랑스 마틴게일배팅사 에어 프랑스, 저가마틴게일배팅사 이지젯 등 유럽 주요 마틴게일배팅사들은 28일 리콜 통보 이후 밤새 해당 기종의 소프트웨어 업데이트를 거의 완료했고, 이에 따라 29일에는 예정된 마틴게일배팅편이 결항 없이 정상적으로 운행되고 있다고 밝혔습니다.

한국 내 영향도 거의 없을 전망입니다.

국내 운항 중인 A320 계열 여객기는 80대, 이중 소프트웨어 업데이트가 필요한 기체는 42대로, 국토교통부는 "어제(29일) 자정 전에 모든 여객기가 업데이트를 완료할 예정"이라고 설명했습니다.

다만, 아시아와 중남미 항공사의 경우 이번 사태로 인한 여파가 다른 지역보다는 뚜렷한 모습입니다.

일본 최대 마틴게일배팅사 전일본공수(ANA) 홀딩스는 29일 마틴게일배팅편 95편을 취소, 승객 1만3천200명이 불편을 겪었다고 밝혔습니다.

ANA 홀딩스는 30일에는 더 많은 취소가 나올 수 있다고 경고했습니다.

호주 저가마틴게일배팅 젯스타는 이번 리콜 사태로 자사 마틴게일배팅기의 약 3분의 1이 영향을 받았다며 29일 마틴게일배팅편 90편의 운항을 취소했습니다.

또 30일까지 운항 중단이 계속될 것으로 내다봤습니다.

에어뉴질랜드는 자사가 보유한 모든 A320 네오 여객기가 다음 운항 전까지 소프트웨어 업데이트를 받을 예정이라고 밝혔습니다.

또 29일 결항 등 운항 차질이 빚어질 것으로 예상했습니다.

콜롬비아 마틴게일배팅사 아비앙카는 이번 리콜이 자사 여객기 70% 이상에 영향을 끼쳐 향후 10일간 심각한 운항 차질이 불가피하다면서 12월 8일까지의 마틴게일배팅권 판매를 중단했습니다.

인도 마틴게일배팅사 인디고와 에어 인디아는 29일 운항 지연을 경고했습니다.

인도 마틴게일배팅당국은 이번 조치로 자국 여객기 338대가 영향을 받았으며, 소프트웨어 재설정은 30일까지 완료될 것이라고 밝혔습니다.

단기에 집중적 정비를 할 여력이 부족하거나 소프트웨어 업데이트 방식이 아닌 하드웨어 교체가 필요한 구형 기종을 운영하는 일부 마틴게일배팅사의 경우 이번 리콜 사태의 여파가 비교적 길어질 수도 있다는 우려도 당초 제기됐습니다.

하지만, 필리프 타바로 프랑스 교통부 장관은 현지 BFMTV 방송과의 인터뷰에서 에어버스가 29일 오전까지 5천대 이상의 마틴게일배팅기에서 결함을 수정했다며, 이번 사태로 장기적인 정비가 필요한 마틴게일배팅기 수도 원래 우려했던 1천대보다 훨씬 적은 100대 수준일 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

이번 리콜은 에어버스 55년 역사상 최대 규모입니다.

지난달 30일 멕시코 캉쿤에서 발생한 미 마틴게일배팅사 제트블루 여객기 급강하 사건에 대한 미 연방마틴게일배팅청(FAA)의 조사 과정에서 A320 계열 여객기 소프트웨어 문제가 발견됐습니다.

유럽연합마틴게일배팅안전청(EASA)의 긴급 지시로 해당 여객기들은 반드시 문제가 된 소프트웨어를 교체하거나 수정해야 다시 비행할 수 있습니다.

기욤 포리 에어버스 CEO는 "이번 조치로 상당한 물류 문제와 지연이 야기됐다"고 사과하면서도 "안전보다 더 중요한 것은 없다고 생각한다"고 강조했습니다.

연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23

김지수(goodman@yna.co.kr)