[현장IN] 5카지노배팅법도 못자는 '과로 버스'…첨단 장치 달면 해결?

[명품리포트 맥]

[앵커]

지난 9일 경부고속도로 광역버스 사상사고는 격무에 시달리던 기사의 졸음운전이 때문이었는데요.

이 사고로 다양한 첨단 장비 도입과 제도 개선 논의가 되풀이 되고 있죠.

그러나 기사들의 근무 여건과 처우를 개선하는 게 가장 중요하다는 지적이 많은데요.

이번 주 현장IN에선 서형석 기자가 현장의 목소리를 담았습니다.

[기자]

버스 기사가 갑자기 핸들을 붙잡습니다.

이미 앞서가던 차량을 들이 받았고, 밑에 깔린 승용차는 처참하게 찌그러졌습니다.

50대 부부가 현장에서 숨지고 16명이 다쳤습니다.

반복되는 고속도로 위의 버스사고 소식은 남일 같지 않습니다.

<이원희 / 사고 버스 노선 이용 시민> "아무래도 매일 타는 버스다 보니까, 제 일 같기도 하고 잘못했으면 제가 사고를 당했을 수도 있는 거니까…"

사고가 난 지 사흘 뒤, 같은 노선을 오가는 버스 안이 분주합니다.

<서장원 / 첨단운전자보조시스템(ADAS) 컨설턴트> "안전운행을 위해 전방추돌경보기능과 차선이탈경보기능을 갖춘 '첨단운전자보조시스템(ADAS)'을 설치하고 있습니다."

깜빡이를 켜지 않고 차선을 넘거나 앞차와 추돌 위험이 있을 때 운전자에게 경고를 내보냅니다.

자동긴급제동장치(AEB)와 졸음이 오면 알림이 오는 스마트 밴드까지 다양한 졸음운전 사고 예방법이 나오고 있습니다.

무엇보다 중요한 건 기사들의 실질적인 휴식카지노배팅법 보장이란 목소리도 나옵니다.

사고 운전자 51살 김 모 씨는 사고 전날 18카지노배팅법 넘는 일을 마치고 자정이 넘어서야 잠에 들었습니다.

아침 6시반에 출근해 첫 운행을 시작한 김 씨는 점심카지노배팅법을 갖고 3회째 운전에 나섰고 1카지노배팅법도 안돼 참사는 벌어졌습니다.

김 씨는 '죽을 죄를 졌다'며 '과로로 운전을 하다 정신을 잃었다'고 진술했습니다.

사정은 다른 운전기사들도 마찬가지 입니다.

<수도권 광역버스 운전기사> "3일을 타고 하루 쉬고… 한번에 4카지노배팅법 운전하는 거고요. 하루에 4번을 운행하니까 16카지노배팅법 정도를 운전하는 거죠. 나와 있는 카지노배팅법은 18카지노배팅법 정도…"

전국 시외버스 운전자의 월평균 근로카지노배팅법은 260카지노배팅법으로 하루에 13카지노배팅법이 넘게 운전대를 잡고 있는 것으로 나타났습니다.

경기도 내 광역버스 운전기사들의 상황은 더 심각합니다.

하루 15카지노배팅법 이상 운전하는 사람들이 70%가 넘고, 15%는 하루 18카지노배팅법 이상 운전하고 있었습니다.

<수도권 광역버스 운전기사> "고속주행을 많이하고 장거리를 많이 뛰죠. 거리감이 있고… 정류장도 많이 서지 않고 쭉 가기 때문에 졸림이 많이오죠."

<수도권 광역버스 운전기사> "시내버스 경우는 정류장마다 사람들 타고 내리고 하는데 (광역버스는) 쭉 가다 보니까 환기도 잘 안되고 더 졸리죠."

가톨릭대학교 성모병원이 지난 2015년 버스 운전 기사 1000여명을 대상으로 조사한 '운행 중 졸림' 정도입니다.

운전 시간이 10시간 안팎인 서울 시내 버스 기사들과 달리, 경기 지역의 시내버스와 광역버스 기사들은 점심식사 뒤 졸림의 정도가 급격하게 증가합니다.

<김형렬 / 가톨릭대학교 서울성모병원 직업환경의학과 교수> "(경기 광역버스 운전 기사의 경우) 10명 중에 4명 정도가 매우 심하게 졸린 상태에서 오후 카지노배팅법에 운전을 하게 되는 거죠. 사고가 발생할 위험이 굉장히 높은 상태라고 할 수 있습니다."

장카지노배팅법 운행과 제대로 된 휴게카지노배팅법을 보장받지 못해 일상적인 피로운전에 노출돼 있는 것입니다.

<수도권 광역버스 운전기사> "원래는 하루 일하고 하루 쉬는 건데요. 그렇게 되면 집에 가져가는 그 수입이 좀 적어요. 그걸 늘리기 위해서 저희는 3일을…"

났다하면 대형 참사로 이어지는 버스 졸음운전 사고에, 국토교통부는 지난 2월부터 1일 운행 뒤 8카지노배팅법의 연속휴식카지노배팅법을 보장하고 있습니다.

이 8카지노배팅법의 휴식 보장이 잘 지켜진다 하더라도 문제는 여전합니다.

마지막 운행을 마치고 차고지에 들어오면 차량 입고까지 여러 작업을 마친 뒤에야 퇴근할 수 있습니다.

출퇴근 카지노배팅법까지 합치면 휴식은 그만큼 줄어듭니다.

<위성수 / 전국자동차노동조합연맹 정책부장> "총 주어진 8카지노배팅법을 갖고는 실질적인 수면카지노배팅법이 5카지노배팅법을 넘지 못하는 구조입니다. 연속휴식카지노배팅법을 11카지노배팅법 이상 보장해야…"

경기도는 올해 안에 서울처럼 지자체가 버스업체의 적정수입을 보장해주는 대신 관리 권한을 갖는 '버스 준공영제'를 도입하겠다고 밝혔습니다.

수입 보전으로 버스 회사 측과 운전 기사들의 무리한 '과로 버스' 운행을 줄이기 위해서입니다.

수도권내 광역버스 기사들은 지친 몸을 이끌고 오늘도 80만명이 넘는 시민과 함께 길 위에 나섭니다.

지금까지 현장IN이었습니다.

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