[앵커]

최근에도 고령 온라인카지노 쿠폰 벳엔드 사고는 끊이지 않고 있습니다.

액셀 페달을 브레이크로 착각하는 페달 오조작이 주 원인으로 지목되는데요.

사고를 막기 위한 대책 보완이 필요하다는 목소리가 이어지는데요.

박준혁 기자입니다.

[기자]

승용차 한 대가 울타리를 부수고 순식간에 인도에 서 있는 사람들을 덮칩니다.

지난해 9명의 목숨을 앗아간 시청역 역주행 사고 당시 모습입니다.

온라인카지노 쿠폰 벳엔드는 60대 남성으로, 페달 오조작이 원인으로 밝혀졌습니다.

올해도 지난 7월 고속도로 휴게소에서 80대 온라인카지노 쿠폰 벳엔드가 몰던 차량이 식당가로 돌진하며 16명이 다쳤고, 앞서 지난 4월엔 70대가 몰던 차량이 가게를 들이받는 등 사고가 잇따랐습니다.

고령 인구가 늘면서 고령 온라인카지노 쿠폰 벳엔드 교통사고도 해마다 늘어나는 추세인데, 지난해 역대 최고치를 기록했습니다.

정부는 온라인카지노 쿠폰 벳엔드자가 면허를 반납하면 교통카드 혜택 등을 제공하는 온라인카지노 쿠폰 벳엔드자면허 자진 반납제를 운영중이지만 참여율은 2% 대에 불과합니다.

운전 능력에 따라 야간이나 고속도로 운전을 금지하는 '조건부 면허제도'를 도입해야 한다는 목소리도 나오지만, 온라인카지노 쿠폰 벳엔드자의 이동권을 침해한다는 비판도 적지 않습니다.

특히 고령 운전자 취업 비율이 높은 우리나라의 특성상 생계 위협으로 이어질 수 있어 충분한 사회적 논의가 선행돼야 한다는 것입니다.

전문가들은 해외 사례를 참고해 우선적으로 페달 오조작 방지 장치를 의무화해야 할 필요가 있다고 지적합니다.

<김필수 / 대림대학교 미래자동차학부 교수 "일본은 고령 온라인카지노 쿠폰 벳엔드 차량에 탑재해서 작년 말로 거의 90%까지 탑재를 했는데, 페달 오조작으로 인한 사고를 급감시켰다는 건 우리가 분명히 참조할 만하고…"

하지만 관련 입법은 아직 국회에 계류 중인데, 지금 이 순간에도 벌어지고 있는 고령 온라인카지노 쿠폰 벳엔드 사고를 줄이기 위해 정부와 국회 모두 보다 적극적으로 나설 필요가 있어 보입니다.

연합뉴스TV 박준혁입니다.

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박준혁(baktoyou@yna.co.kr)