[앵커]
잇단 고장 등의 문제로 '무승객 시범운항'에 들어갔던 한강버스가 한 달여 만에 운항을 재개했습니다.
운항 재개 첫 날 신선재 기자가 직접 한강버스에 올라 타 시민들의 반응을 들어봤습니다.
[기자]
걱정 반 기대 반, 시민들이 한 달여 만에 다시 한강버스에 오릅니다.
취재진도 타봤는데, 11시 17분쯤 여의도에서 탑승해 시간표대로 12시 24분쯤 뚝섬에 도착했습니다.
<김정엽·윤재희 / 서울 성동구 "(처음에는) 아, 당분간 타지 말아야겠다, 좀 안정이 되면 타야겠다…짧게 타기는 했지만 뭐 생각보다 소음도 없고…"
한 달여 무승객 시범운항 기간 선박 운항의 숙련도와 안전성을 높이고, 정시성을 강화했다는 게 서울시의 설명입니다.
하지만 시범운항 때도 부표와 충돌하는 등의 문제가 발생하면서 시민들의 우려를 완전히 씻어내지 못했습니다.
<송행종 / 서울 영등포구 "이제 앞으로가 문제죠. 동절기도 오고 얼음이 얼거나 이러면 또 못 다닐 수도 있는 거잖아요?"
현재 한강버스 속력을 보시면 시속 20km 안팎인데요. 당초 발표했던 속력이나 시운전 당시 속력보다 확실히 서행 중입니다.
배차 간격도 약 1시간 반으로 길지만 예약시스템이 없어, 자칫 헛걸음 하거나 다시 한참 기다리는 일도 생깁니다.
<정용호 / 울산 중구 "저희가 한 2~30분 걸어서 왔어요 여기까지. 한 20분 남기고 도착했는데 이미 다 만석이라서 1시간 또 기다리려고 하니…교통수단으로서 잘 이용이 될지 이 부분이 의문입니다."
운항재개 첫 날 "시민 안전 위협·혈세 낭비·생태계 파괴" 등을 이유로 운항 중단을 촉구하는 시민단체의 시위도 벌어진 상황.
서울시는 안전성과 정시성을 최우선으로 시민들의 신뢰 회복에 나서겠다고 밝혔습니다.
연합카지노배팅법TV 신선재입니다.
[영상취재 장준환]
[영상편집 김찬]
[카지노배팅법리뷰]
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신선재(freshash@yna.co.kr)
잇단 고장 등의 문제로 '무승객 시범운항'에 들어갔던 한강버스가 한 달여 만에 운항을 재개했습니다.
운항 재개 첫 날 신선재 기자가 직접 한강버스에 올라 타 시민들의 반응을 들어봤습니다.
[기자]
걱정 반 기대 반, 시민들이 한 달여 만에 다시 한강버스에 오릅니다.
취재진도 타봤는데, 11시 17분쯤 여의도에서 탑승해 시간표대로 12시 24분쯤 뚝섬에 도착했습니다.
<김정엽·윤재희 / 서울 성동구 "(처음에는) 아, 당분간 타지 말아야겠다, 좀 안정이 되면 타야겠다…짧게 타기는 했지만 뭐 생각보다 소음도 없고…"
한 달여 무승객 시범운항 기간 선박 운항의 숙련도와 안전성을 높이고, 정시성을 강화했다는 게 서울시의 설명입니다.
하지만 시범운항 때도 부표와 충돌하는 등의 문제가 발생하면서 시민들의 우려를 완전히 씻어내지 못했습니다.
<송행종 / 서울 영등포구 "이제 앞으로가 문제죠. 동절기도 오고 얼음이 얼거나 이러면 또 못 다닐 수도 있는 거잖아요?"
현재 한강버스 속력을 보시면 시속 20km 안팎인데요. 당초 발표했던 속력이나 시운전 당시 속력보다 확실히 서행 중입니다.
배차 간격도 약 1시간 반으로 길지만 예약시스템이 없어, 자칫 헛걸음 하거나 다시 한참 기다리는 일도 생깁니다.
<정용호 / 울산 중구 "저희가 한 2~30분 걸어서 왔어요 여기까지. 한 20분 남기고 도착했는데 이미 다 만석이라서 1시간 또 기다리려고 하니…교통수단으로서 잘 이용이 될지 이 부분이 의문입니다."
운항재개 첫 날 "시민 안전 위협·혈세 낭비·생태계 파괴" 등을 이유로 운항 중단을 촉구하는 시민단체의 시위도 벌어진 상황.
서울시는 안전성과 정시성을 최우선으로 시민들의 신뢰 회복에 나서겠다고 밝혔습니다.
연합카지노배팅법TV 신선재입니다.
[영상취재 장준환]
[영상편집 김찬]
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신선재(freshash@yna.co.kr)
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