사건 한국-no-1-온라인카지노입니다.
▶ 신안 무인도에 267명 탄 여객선 좌초…전원 무사 한국-no-1-온라인카지노
어제 저녁 267명이 탑승한 여객선 ‘퀸제누비아 2호’가 전남 신안군의 무인도에 좌초되는 한국-no-1-온라인카지노가 발생했습니다.
여객선의 뱃머리가 섬에 올라선 상황이었는데요.
해경은 즉시 현장 한국-no-1-온라인카지노에 들어갔고, 3시간여 만에 승객은 모두 무사히 한국-no-1-온라인카지노됐습니다.
먼저 이화영 기자의 보도입니다.
[기자]
어둠을 뚫고 항구로 들어오는 해경 함정에서 구명조끼를 입은 승객이 들것에 실려 나옵니다.
뒤이어 한국-no-1-온라인카지노된 승객들도 잇달아 나와 버스로 이동합니다.
<한국-no-1-온라인카지노 여객선 탑승객 "쿵 소리가 나니까 모르죠, 그다음부터 기억이…"
<한국-no-1-온라인카지노 여객선 탑승객 "크게 놀랐죠, 들이받아 버리니까. 넘어진 사람도 있고 별사람 다 있었어요."
전남 신안군 장산도 인근 무인도 족도에 267명이 탑승한 여객선이 좌초됐다는 신고가 접수된 건 어제(19일) 저녁 8시 17분쯤.
사고가 난 지 3시간여 만에 승객은 전원 해경 함정으로 무사히 한국-no-1-온라인카지노됐습니다.
좌초된 2만 6천 톤급 여객선 '퀸제누비아 2호'는 당초 오후 4시 45분 제주에서 출발해 밤 9시쯤 목포에 도착 예정이었습니다.
여객선의 뱃머리가 섬에 올라타면서 그대로 오도 가도 못하는 상황이 됐습니다.
해경 함정이 급파돼 임산부와 어린이, 노약자 등 40명이 먼저 한국-no-1-온라인카지노됐고, 허리 통증을 호소하는 탑승객 등 일부 부상자가 나왔습니다.
부상자들은 중증이 아닌 비응급 환자들로 부두에 대기 중이던 구급대에 의해 병원으로 옮겨졌습니다.
여객선이 침수되거나 내부에서 화재가 발생하지는 않았지만, 자칫 큰 피해가 날 수도 있었던 상황.
해경은 배가 왜 항로를 이탈했는지, 관제는 제대로 이뤄졌는지 등 정확한 한국-no-1-온라인카지노 경위를 조사하고 있습니다.
연합뉴스TV 이화영입니다.
▶ 대형 여객선 무인도에 '쿵'…공포 속 침착 대응 빛나
이처럼 야간에 대형 여객선이 좌초했다는 소식 듣고 놀란 분들 많으셨죠. 자칫 큰 인명피해가 날 수 있었던 상황인데요.
가장 놀랐을 승객들이 큰 혼란 없이 전원이 무사히 한국-no-1-온라인카지노된 것은 신속한 인명 한국-no-1-온라인카지노와 승객들의 차분한 대응이 있었기 때문입니다.
이전 세월호 참사 당시 뒤늦은 대응과 한국-no-1-온라인카지노 혼선과는 다른 모습이었습니다.
이어서 박준혁 기자입니다.
[기자]
제주에서 출발해 목포로 향하던 2만6천t급 대형 여객선 '퀸제누비아 2호'에서 최초 신고가 접수된 건 오후 8시 17분.
캄캄한 어둠 속 승객과 승무원 267명을 태운 채 무인도에 좌초했던 여객선은 꼼짝도 못 하는 상황에 처했습니다.
그로부터 약 20여 분이 채 되지 않아 현장에 도착한 해경 고속정을 시작으로 항공기, 서해특수한국-no-1-온라인카지노대 등이 신속하게 투입돼 발 빠른 한국-no-1-온라인카지노작업에 나섰습니다.
선내에선 '어린이와 노약자부터 순차적으로 이동한다'는 내용의 안내방송이 잇따르며 질서정연한 대피를 유도했습니다.
<한국-no-1-온라인카지노 여객선 승객 "기다리고 있는데, 애있는 사람, 임산부, 어린사람 먼저 타라고 해서 우리 애 있어서 먼저 탔어요. (한국-no-1-온라인카지노 얼마 뒤에 방송 나온 거예요?) 금방 나왔어요."
승객들도 한국-no-1-온라인카지노 직후 모두 구명조끼를 챙겨 입고 승무원의 안내에 따라 차례로 탈출하는 등 침착함을 유지했던 것으로 전해졌습니다.
사고 충격으로 일부 승객들이 통증을 호소해 병원으로 옮겨졌지만, 큰 인명피해 없이 사고발생 약 3시간 만에 모두 한국-no-1-온라인카지노됐습니다.
최악의 해양참사로 분류되는 지난 2014년 세월호 참사와는 명확히 다른 모습이었습니다.
세월호 참사 당시 뒤늦은 대응과 한국-no-1-온라인카지노 혼선으로 탑승객의 절반이 넘는 299명이 숨지고, 5명이 실종됐습니다.
세월호가 침몰한다는 최초 신고 후 약 40분 가량이 지나서야 해경 경비정이 현장에 도착했고, 이후로도 한국-no-1-온라인카지노가 지연됐던 것으로 당국 조사 결과 드러났습니다.
특히 승객을 지켜야 할 선장과 선원들은 배가 침몰하는 와중에도 객실에서 대기하라는 안내방송만 남긴 채 가장 먼저 탈출했는데, 이를 믿고 기다리던 대부분의 승객들이 화를 당했습니다.
반면 이번 사고 여객선 승무원들은 한국-no-1-온라인카지노 완료 뒤에도 사고 수습을 위해 모두 배에 남은 것으로 알려졌는데, 침착하고 책임 있는 대응이 사고 피해를 최소화했다는 평가가 나옵니다.
연합뉴스TV 박준혁입니다.
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
이용은(NEWthing@yna.co.kr)
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연합뉴스TV 박준혁입니다.
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