[앵커]

경찰이 마이다스 온라인카지노 유니88 오조작 방지 장치를 부착한 고령 운전자들의 운전 양태를 석 달간 분석했더니, 두 명 중 한 명은 마이다스 온라인카지노 유니88을 잘못 밟은 것으로 파악됐습니다.

물론 방지 장치를 달고 있었기에 사고는 원천 차단됐습니다.

이 같은 방지 장치 확대가 사고 예방의 실효적인 대책으로 떠오르고 있습니다.

정호진 기자입니다.

[기자]

트럭 한 대가 시장 매대 사이를 빠른 속도로 질주합니다.

이 사고로 20대 남성 등 4명이 숨지고 18명이 다쳤습니다.

60대 운전자가 운전한 이 트럭에는 마이다스 온라인카지노 유니88 블랙박스가 설치돼 있었는데 확인해 보니 가속 마이다스 온라인카지노 유니88을 꾹 밟고 있는 모습이 포착됐습니다.

지난해 7월 '시청역 참사'를 낸 60대 운전자도 급발진으로 인한 사고를 주장했지만, 1·2심 재판부는 모두 마이다스 온라인카지노 유니88 오조작이라고 판단했습니다.

이처럼 고령 운전자들의 마이다스 온라인카지노 유니88 오조작으로 인한 대형 사고가 끊이지 않고 있습니다.

실제 경찰이 마이다스 온라인카지노 유니88 오조작 방지 장치를 부착한 고령 운전자 141명의 사례를 조사한 결과, 급가속 의심으로 제어된 건은 석 달 사이 71회나 됐습니다.

고령 운전자 두 명 중 한 명은 이 기간 마이다스 온라인카지노 유니88을 잘못 밟아 급가속한 적이 있는 셈입니다.

<최재원 / 한국도로교통공단 교수 "마이다스 온라인카지노 유니88 오조작 방지 장치가 절대적으로 필요한 게 60대 이상이거든요. 마이다스 온라인카지노 유니88을 잘못 밟을 확률이 거의 9배나 높습니다."

경찰은 마이다스 온라인카지노 유니88 오조작 방지장치가 고령층 사고 방지에 효과적이라고 보고 전국 특별시와 광역시의 고령 운전자 730명에게 '마이다스 온라인카지노 유니88 오조작 방지 장치'를 추가로 보급합니다.

해당 장치는 시속 15km 이하로 주행 중 가속 마이다스 온라인카지노 유니88을 80% 이상 밟거나, 주행 중 급가속으로 RPM이 4,500rpm에 도달할 경우 차단해 줍니다.

고령 운전자의 교통사고 건수가 끊임없이 늘고 있는 가운데, 오조작 방지 장치의 보급이 실효성 있는 대책으로 떠오르고 있습니다.

정부가 오는 2029년부터 마이다스 온라인카지노 유니88 오조작 방지 장치 장착의 의무화 방침을 밝힌 가운데 그전까지 고령 운전자들에게는 제동 장비를 조기 보급해야 한다는 목소리가 커지고 있습니다.

연합뉴스TV 정호진입니다.

[영상편집 진화인]

[그래픽 우채영]

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정호진(hojeans@yna.co.kr)