[클릭! 전국은 지금] 통합공항 선정 '지지부진'…"약속 어긴 온라인카지노 유니88" 外
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지역신문으로 이슈와 여론을 알아보는 '클릭! 전국은 지금'입니다.
▶ 김영란법에 영광의 명물 법성포 굴비 '직격탄' (광주일보)
광주일보입니다.
전남 영광군 법성포가 올해 가장 어려운 해를 보내고 있습니다.
3년 전 경매에서 7만원에 거래되던 조기 1박스가 현재 21만원에 거래되는 등 '원조기' 가격이 3배 가량 올랐지만, 같은 기간 소매가격은 30에서 40% 오르는데 그쳤다는 게 소매업계의 설명입니다.
백화점과 마트에서 가장 많이 판매되는 굴비 선물세트가 10마리 기준 10만원, 15만원 선인데 이마저도 납품하는 쪽에서는 생산원가를 빼면 얼마되지 않는다고 합니다.
선물세트가 명절에 주로 판매되고, 명절 매출이 연간 매출의 50에서 80%까지 차지하는 것을 감안하면 법성포 굴비 업계의 매출은 더 큰 폭으로 줄어들 수 밖에 없습니다.
특히 다음달 말부터 김영란법이 시행되면 판로 자체가 막힐 수밖에 없는데, 영광군 수협은 약 2천억 원의 손해가 발생한다고 분석했습니다.
▶ 엇박자 행정에 대구권 광역철도망 '무산' 위기 (매일신문)
매일신문입니다.
구미-칠곡-대구-경산을 잇는 대구권 광역철도망 사업이 온라인카지노 유니88 부처 간 엇박자 행정으로 최악의 경우 사업이 무산될 위기에 놓였습니다.
대구권 광역철도망 사업은 지난해 7월 기획재온라인카지노 유니88 예비타당성 조사를 통과했지만, 이후 국토교통부 기본계획 수립과정에서 터무니없이 사업비가 예비타당성 비용 대비 68%나 늘었습니다.
통상 20%이상 증가하면 예비타당성 재조사 또는 사업 축소가 불가피한 상황에 기획재온라인카지노 유니88는 해당 사업비 급증분을 대구·경북 지자체가 100% 부담하는 방안까지 요구하고 나서 사업 무산 가능성을 부추기고 있습니다.
▶ '세금 따로 요금 따로'…바가지 통행료 '악순환' (강원일보)
강원일보입니다.
강원도내 민자 인프라 사업이 기금운용사들의 고금리 '돈벌이' 수단이 되고 있습니다.
미시령동서관통도로의 지분 100%를 갖고 있는 국민연금공단은 회사에 1,243억원을 빌려주며 7에서 65%의 이자율을 적용해 이윤을 내고 있지만 정작 미시령동서관통도로는 해마다 통행료 수입보다 더 많은 100억 원 가량의 적자에 허덕이고 있습니다.
또다른 도내 민자 인프라인 춘천-서울고속도로도 맥쿼리 인프라 펀드가 2대 주주로 참여해 11%의 고금리 이자 수익을 올리고 있습니다.
이에 따라 민자 사업자가 운영을 맡는 30년간, 온라인카지노 유니88나 지자체는 세금은 세금대로 들이고 이용자들은 비싼 이용요금을 지불하는 상황이 초래되고 있습니다.
연합뉴스TV : 02-398-4409(제보) 4441(기사문의), 카톡/라인 jebo23
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▶ 김영란법에 영광의 명물 법성포 굴비 '직격탄' (광주일보)
광주일보입니다.
전남 영광군 법성포가 올해 가장 어려운 해를 보내고 있습니다.
3년 전 경매에서 7만원에 거래되던 조기 1박스가 현재 21만원에 거래되는 등 '원조기' 가격이 3배 가량 올랐지만, 같은 기간 소매가격은 30에서 40% 오르는데 그쳤다는 게 소매업계의 설명입니다.
백화점과 마트에서 가장 많이 판매되는 굴비 선물세트가 10마리 기준 10만원, 15만원 선인데 이마저도 납품하는 쪽에서는 생산원가를 빼면 얼마되지 않는다고 합니다.
선물세트가 명절에 주로 판매되고, 명절 매출이 연간 매출의 50에서 80%까지 차지하는 것을 감안하면 법성포 굴비 업계의 매출은 더 큰 폭으로 줄어들 수 밖에 없습니다.
특히 다음달 말부터 김영란법이 시행되면 판로 자체가 막힐 수밖에 없는데, 영광군 수협은 약 2천억 원의 손해가 발생한다고 분석했습니다.
▶ 엇박자 행정에 대구권 광역철도망 '무산' 위기 (매일신문)
매일신문입니다.
구미-칠곡-대구-경산을 잇는 대구권 광역철도망 사업이 온라인카지노 유니88 부처 간 엇박자 행정으로 최악의 경우 사업이 무산될 위기에 놓였습니다.
대구권 광역철도망 사업은 지난해 7월 기획재온라인카지노 유니88 예비타당성 조사를 통과했지만, 이후 국토교통부 기본계획 수립과정에서 터무니없이 사업비가 예비타당성 비용 대비 68%나 늘었습니다.
통상 20%이상 증가하면 예비타당성 재조사 또는 사업 축소가 불가피한 상황에 기획재온라인카지노 유니88는 해당 사업비 급증분을 대구·경북 지자체가 100% 부담하는 방안까지 요구하고 나서 사업 무산 가능성을 부추기고 있습니다.
▶ '세금 따로 요금 따로'…바가지 통행료 '악순환' (강원일보)
강원일보입니다.
강원도내 민자 인프라 사업이 기금운용사들의 고금리 '돈벌이' 수단이 되고 있습니다.
미시령동서관통도로의 지분 100%를 갖고 있는 국민연금공단은 회사에 1,243억원을 빌려주며 7에서 65%의 이자율을 적용해 이윤을 내고 있지만 정작 미시령동서관통도로는 해마다 통행료 수입보다 더 많은 100억 원 가량의 적자에 허덕이고 있습니다.
또다른 도내 민자 인프라인 춘천-서울고속도로도 맥쿼리 인프라 펀드가 2대 주주로 참여해 11%의 고금리 이자 수익을 올리고 있습니다.
이에 따라 민자 사업자가 운영을 맡는 30년간, 온라인카지노 유니88나 지자체는 세금은 세금대로 들이고 이용자들은 비싼 이용요금을 지불하는 상황이 초래되고 있습니다.
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