아나항공의 기업결합을 승인하면서 조건을 제시했습니다. 일부 항공편 좌석 수를 코로나19 이전인 2019년 수준의 90% 이상으로 유지하라는 조건인데, 두 회사가 합병하면서 좌석 수를 대폭 줄여 사실상의 티켓 비용 인상 효과를"

공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공이 기업결합 승인의 조건으로 부과된 '공급 좌석 축소 금지' 조치를 위반했다고 보고, 이행강제금을 부과하기로 했습니다. 공정위는 지난해 12월부터 올해 3월까지 두 항공사가 '인천-프랑"

대한항공-아시아나 '공급 좌석 축소 금지' 이행강제금 부과(CG)[연합온라인카지노 총판 벳위즈TV 제공][연합온라인카지노 총판 벳위즈TV 제공] 공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공이 기업결합 승인의 조건으로 부과된 '공급 좌석 축소 금지' 조치를 위반했다고 "

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과 부산-괌 노선에 시정명령을 변경해달라고 최근 공정위에 신청했습니다. 공정위는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인하면서 연도별·노선별 좌석 수를 코로나19 팬데믹 전인 2019년의 90% 이상 유지하라는 조건을 작년 "