차 부품, 철강과 알루미늄, 플라스틱, 가전, 섬유 등 1천463개 품목을 선정해 5~50%까지 관세를 부과하는 것을 골자로 한 이 법안은 내년 1월부터 곧바로 시행될 것으로 예상됩니다. 관세 부과 대상국은 멕시코와 FTA를"

통상환경 변화 대응을 위한 반덤핑관세, 철강·자동차 분야 지원을 위한 할당관세 등도 운영할 계획입니다. 생산적 부문으로의 자본 이동도 유도합니다. 자본시장 장기투자를 '투 트랙' 지원하는 방안을 검토합니다. 국내 주식시장 "

멕시코 철강 회사 노동자[AFP=연합온라인카지노 불법 유니벳 제공][AFP=연합온라인카지노 불법 유니벳 제공] 멕시코가 한국과 중국 등 자유무역협정(FTA) 미체결국을 대상으로 자동차와 기계 부품 등 현지 당국에서 '전략 품목'으로 지정한 수입품에 대한 관세를 내"

평택항에 쌓인 철강 제품들[연합온라인카지노 불법 유니벳 제공][연합온라인카지노 불법 유니벳 제공] 정부가 캐나다의 자국 철강 산업 보호정책에 우려를 전달하고 한국에 대한 우호 조치를 요청했습니다. 여한구 산업통상부 통상"

지속해 사업 모델을 재편하고 있다"며 "이는 관세와 공급 과잉으로 인해 주요 산업의 수익성이 훼손되는 시기에 오히려 더 많은 투자를 해야 하는 상황으로 이어지기도 한다"고 지적했습니다. 그러면서 "S&P가 올해 전기차 배터리, 화학, 철강"